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調(diào)心滾子軸承磨削變質(zhì)層是如何形成的?

2022-12-20

在使用調(diào)心滾子軸承時(shí),常發(fā)生燒傷或開裂的情況,一般出現(xiàn)這類情況,首先會(huì)想到潤(rùn)滑的不良或轉(zhuǎn)速的高低等問題,其實(shí)除了這些常見的問題外,還有一種現(xiàn)象就是那就是高溫淬火或二次淬火時(shí)也會(huì)造成這一系列的問題發(fā)生,而這些問題的發(fā)生還會(huì)影響到調(diào)心滾子軸承的磨削變質(zhì)層。當(dāng)使用過程中磨削加工時(shí),砂輪和工件相互觸碰后會(huì)消耗大量的能量,而這些所謂的能量就是磨削熱,當(dāng)磨削熱達(dá)到一定的量時(shí)就會(huì)造成局部的區(qū)域的高溫,從實(shí)驗(yàn)或?qū)嵺`中可根據(jù)運(yùn)用線狀運(yùn)動(dòng)熱源傳熱理論公式推導(dǎo)、計(jì)算出紅外線法和熱電偶法的瞬時(shí)溫度,而這個(gè)溫度在磨削區(qū)內(nèi)可達(dá)到1000~1500℃。這樣的高溫下調(diào)心滾子軸承的表面會(huì)深度的產(chǎn)生高溫氧化,而這樣的氧化如同高溫回火或二次淬火的情況,所以說在這種高溫下跟容易造成調(diào)心滾子軸承燒傷甚至開裂等情況。

對(duì)于磨削質(zhì)量的標(biāo)志,其實(shí)于氧化層厚度與磨削工藝有著直接的關(guān)系的。當(dāng)瞬時(shí)高溫作用下鋼表面與空氣中的氧相互作用下,會(huì)形成極薄的鐵氧物薄層,這里需要注意的就是測(cè)試后的氧化層的厚度與調(diào)心滾子軸承表面磨削變質(zhì)層的總厚度的結(jié)果是對(duì)應(yīng)的,這就是磨削質(zhì)量的重要標(biāo)志。

能夠造成調(diào)心滾子軸承磨削變質(zhì)層的因素,主要還是因磨削區(qū)的瞬時(shí)高溫會(huì)促使調(diào)心滾子軸承表面達(dá)到熔融狀態(tài),在通過快速的冷卻形成極薄的一層非晶態(tài)組織層,而這種非晶態(tài)組織層具有較高的硬度和韌性,但這種組織層也有個(gè)缺點(diǎn),就是它只有10nm左右,很容易在精密磨削加工過程中被除掉,在隨著磨削區(qū)的瞬時(shí)高溫下如果還沒有達(dá)到奧氏體化溫度的情況下,加熱溫度會(huì)不斷提升,就會(huì)造成調(diào)心滾子軸承表面的磨削變質(zhì),從而降低調(diào)心滾子軸承的硬度值。

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